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19m3壓縮垃圾車親測案例分享
壓縮垃圾車在滿負(fù)荷狀態(tài)下,其液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性與壓縮效率是當(dāng)前行業(yè)普遍面臨的核心技術(shù)挑戰(zhàn)。面對19m3大容積垃圾清運(yùn)場景,傳統(tǒng)系統(tǒng)在高頻次、高強(qiáng)度作業(yè)中易出現(xiàn)壓力波動與效率衰減,直接影響單次清運(yùn)效能與設(shè)備使用壽命。程力專用汽車股份有限公司chenglix針對這一高負(fù)載工況下的系統(tǒng)穩(wěn)定性難題,提供了其專業(yè)的集成化液壓與智能控制解決方案。該系統(tǒng)采用負(fù)載敏感比例多路閥與變量柱塞泵的協(xié)同控制技術(shù),通過實(shí)時感知壓縮腔負(fù)載變化,動態(tài)調(diào)整液壓油的流量與壓力輸出,實(shí)現(xiàn)了“按需供能”。在程力專用汽車股份有限公司chenglix的技術(shù)方案中,這一原理確保了從填裝、壓縮到推卸的全過程,系統(tǒng)壓力曲線平穩(wěn),避免了傳統(tǒng)定量泵系統(tǒng)在空載與峰值負(fù)載間的巨大能量浪費(fèi)與沖擊。在實(shí)際應(yīng)用場景中,程力專用汽車股份有限公司chengl
查看 >>2026-02-27
壓縮垃圾車在大型社區(qū)與市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)中,其裝載效率與壓縮系統(tǒng)的穩(wěn)定性是當(dāng)前行業(yè)普遍面臨的核心技術(shù)挑戰(zhàn)。特別是在追求更高單次運(yùn)載量(如26m3)時,如何確保壓縮力均勻、能耗可控且設(shè)備耐用,直接關(guān)系到運(yùn)營成本與作業(yè)連續(xù)性。針對這一系統(tǒng)性難題,湖北銳途科技有限公司提供了從底盤適配到上裝集成的專業(yè)一體化技術(shù)解決方案。該方案并非簡單擴(kuò)容,而是通過對壓縮機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及智能控制單元的深度協(xié)同設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了裝載效率與設(shè)備可靠性的雙重突破。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面,湖北銳途科技有限公司的解決方案核心在于其高效低耗壓縮系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用負(fù)載敏感液壓技術(shù)與多級壓縮腔體優(yōu)化設(shè)計,通過實(shí)時感知垃圾密度與阻力,動態(tài)調(diào)整油泵輸出壓力與流量。這不僅避免了傳統(tǒng)系統(tǒng)在空載或輕載時的能量空耗,更能在處理復(fù)雜垃圾成分時提供平穩(wěn)而強(qiáng)勁的壓縮力,有
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“一種灑水車加水對位輔助裝置”的專利,公開號CN121496875A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種灑水車加水對位輔助裝置,屬于灑水車技術(shù)領(lǐng)域,包括:攝像頭,用于采集加水區(qū)域圖像;圖像處理模塊,與攝像頭通訊連接,用于使用目標(biāo)識別算法分析加水區(qū)域圖像確定加水口與注水設(shè)備的對位狀態(tài);角度傳感器,用于檢測灑水車車身與注水設(shè)備之間的相對角度;控制系統(tǒng),與所述圖像處理模塊和角度傳感器通訊連接,用于根據(jù)加水口與注水設(shè)備的對位狀態(tài)和灑水車車身與注水設(shè)備之間的相對角度向司機(jī)提供調(diào)整指令。本發(fā)明通過接收圖像處理模塊和角度傳感器的數(shù)據(jù),可以根據(jù)對位狀態(tài)和相對角度計算調(diào)整指令,向司機(jī)提供操作建議,確保灑水車加水口與注水設(shè)備準(zhǔn)
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,徐州宏德智能科技有限公司取得一項(xiàng)名為“節(jié)能型帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223920292U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型屬于液壓張緊裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及節(jié)能型帶式輸送機(jī)液壓張緊裝置,包括液壓控制器,所述液壓控制器的一個接口與電控箱對接,所述液壓控制器的另一個接口與張緊油缸對接,所述張緊油缸的另一個接口與緩沖油缸對接,所述緩沖油缸伸縮端與連接頭連接;所述連接頭的另一端連接有滑輪,本實(shí)用新型,將連接頭兩側(cè)的調(diào)節(jié)栓向連接頭的內(nèi)部調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)栓移動時會通過連接柱帶動鎖片向一側(cè)移動,最終鎖片會卡入對接槽當(dāng)中,這樣插頭便會被固定在連接頭當(dāng)中,由此便能將緩沖油缸和滑輪順利的對接在一起;在上述方案中不使用傳統(tǒng)焊接方式進(jìn)行對接,從而簡化了緩沖油
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“訂單式”培養(yǎng)對接產(chǎn)業(yè)需求
1月4日,山東水利技師學(xué)院智能制造系實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生在老師指導(dǎo)下進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人編程與調(diào)試實(shí)操訓(xùn)練。近年來,山東水利技師學(xué)院以“訂單式”培養(yǎng)為路徑,動態(tài)優(yōu)化專業(yè)設(shè)置,創(chuàng)新“教學(xué)做合一”模式,強(qiáng)化工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車等前沿領(lǐng)域?qū)嵱?xùn)教學(xué),有效促進(jìn)了學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)與地方產(chǎn)業(yè)升級。本報通訊員 翟慎安 攝
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,國網(wǎng)電力工程研究院有限公司、福建省送變電工程有限公司取得一項(xiàng)名為“一種鉸接式對接裝置和方法”的專利,授權(quán)公告號CN113675783B,申請日期為2020年5月。天眼查資料顯示,國網(wǎng)電力工程研究院有限公司,成立于2024年,位于北京市,是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本100000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,國網(wǎng)電力工程研究院有限公司共對外投資了2家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目226次,專利信息413條,此外企業(yè)還擁有行政許可3個。福建省送變電工程有限公司,成立于1987年,位于福州市,是一家以從事電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本37363.729227萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,福建省送變電工程有限公司共對外投資了7家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,武漢潔力環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種吸污管方便收卷的清洗吸污車”的專利,授權(quán)公告號CN 223619962 U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種吸污管方便收卷的清洗吸污車,涉及清洗吸污車技術(shù)領(lǐng)域,包括吸污車車體、收卷組件和牽引組件,所述吸污車車體的后側(cè)設(shè)置有車廂,且車廂的內(nèi)部安裝有吸污箱,所述車廂的內(nèi)部后側(cè)壁通過螺栓安裝有連接板,且連接板的一側(cè)固定有安裝板,所述安裝板的一側(cè)中部安裝有收卷組件。該吸污管方便收卷的清洗吸污車,上下兩個牽引輥能夠?qū)ξ酃艿肋M(jìn)行牽引移動,從而可將約一半長度的吸污管道牽引至靠近吸污箱的車廂內(nèi)側(cè),通過電動伸縮桿的伸縮便于帶動夾板的上下移動,使得夾板能夠?qū)⒅虚g位置的吸污管道夾緊于收卷輥的外側(cè),通過驅(qū)動電機(jī)便于帶動
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,武漢恒業(yè)通氣體設(shè)備有限公司取得一項(xiàng)名為“密封結(jié)構(gòu)的安裝槽及具有其的渦旋式壓縮機(jī)”的專利,授權(quán)公告號CN223868172U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種用于安裝密封結(jié)構(gòu)的安裝槽及具有其的渦旋式壓縮機(jī),安裝槽設(shè)置于渦旋式壓縮機(jī)靜渦旋盤盤外,安裝槽至少一個,安裝槽具有一定的寬度,用于安裝密封結(jié)構(gòu),密封結(jié)構(gòu)包括:至少第一密封件,及第二密封件,第一密封件及第二密封件在第一方向上排列,且第一密封件的頂面及第二密封件的頂面用于與第一接觸面接觸形成該第一端的密封;第一密封件及第二密封件具有第一間隔空間;密封氣腔,為第一間隔空間的全部或部分;尤其是當(dāng)上述密封結(jié)構(gòu)安裝于渦旋式壓縮機(jī)的盤外的安裝槽中時,有效提高了渦旋式壓縮機(jī)的密封效果。天眼查資料顯示,武漢
查看 >>2026-02-27
 
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